Apesar do terremoto e do maremoto do ano passado no Japão e de uma queda de 3,7% no faturamento, a fábrica de automóveis japonesa Suzuki teve um lucro de US$ 674 milhões 19% no ano fiscal que terminou em 31 de março de 2012, graças a cortes de gastos na produção de motocicletas e carros econômicos.
A Suzuki faturou US$ 31,42 bilhões, com uma alta de 5,8% das vendas no Japão para um recorde de US$ 12,34 bilhões.
Para este ano fiscal, a meta é ampliar os negócios em 3,5% e o lucro líquido em 30%. Só no Japão, a empresa espera vender 1,1 milhão veículos, um avanço de 10%, informa o jornal The Wall St. Journal.
Este é o blog do jornalista Nelson Franco Jobim, Mestre em Relações Internacionais pela London School of Economics, ex-correspondente do Jornal do Brasil em Londres, ex-editor internacional do Jornal da Globo, do Jornal Nacional e da TV Brasil, ex-professor de jornalismo e de relações internacionais na UniverCidade, no Rio de Janeiro. Todos os comentários, críticas e sugestões são bem-vindos, mas não serão publicadas mensagens discriminatórias, racistas, sexistas ou com ofensas pessoais.
Mostrando postagens com marcador Suzuki. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Suzuki. Mostrar todas as postagens
sexta-feira, 11 de maio de 2012
sexta-feira, 11 de janeiro de 2008
Índia lança carro de US$ 2,5 mil
A Índia apresentou ao mundo ontem o Tata Nano, automóvel que pretende lançar no mercado em setembro de 2008 com preço de cerca de US$ 2,5 mil. O plano é transformar o país no maior centro mundial de produção de veículos a baixo custo.
Uma associação entre as empresas japonesa Suzuki e a indiana Maruti, a Maruti Suzuki, será a primeira companhia parcialmente estrangeira a fabricar inteiramente na Índia um modelo destinado ao mercado indiano e a exportação.
O jornal inglês The Independent já se preocupa com o impacto ecológico do novo carrinho.
Uma associação entre as empresas japonesa Suzuki e a indiana Maruti, a Maruti Suzuki, será a primeira companhia parcialmente estrangeira a fabricar inteiramente na Índia um modelo destinado ao mercado indiano e a exportação.
O jornal inglês The Independent já se preocupa com o impacto ecológico do novo carrinho.
Assinar:
Postagens (Atom)